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发货也不容易(扬帆报63期 作者:翚恒龙)
  发布时间:2013-01-17 阅读:900

扬帆报文摘

发货也不容易(扬帆报63期 作者:翚恒龙)

期 数

63

版 别

用心服务

编 辑

肖桂珍

出版时间

1月份

201111开始,因为工作的需要,我很荣幸的调到了钣金做发货员。发货员说白了就是发货嘛!可是真的有那么简单吗?俗话说的好,万事开头难。刚来到钣金,对ERP的不熟悉、对产品不清楚,更加不明白的是发外PT件,哪些客户对应哪些供应商。在这里主要做的事情是把货发外处理,具体来说就是车间做出来的成品将其发外喷涂,而发货主要注意的是:数据的准确、告诉司机要保证货物安全达到目的地。

事情是这样的,刚接手这个职位不到十五天的情况下,我的搭档有事请假了。在当天的事情全部由我一个人来做,刚上班不久便来了一辆车是来装底壳的,但是当时在车间有三款不同的底壳,这三款底壳都需要发不同的协力厂商,凭着自己的经验把其中一款发给了他们,接下来的一天都是在点数、出货,事情也顺利结束。第二天一上班,我将头一天做的事情向搭档做了汇报,瞬间我意识到了问题了,就是前天外发的底壳发错厂了,她跟我说了一遍发错货的后果,什么人家的运费啊、喷涂费啊、还要跟单去沟通、还要罚款等等。当时,我不知所措,怎么办?怎么办?突然来了一个电话铃响,接起方知是计划部的同事打来,她告诉我这个问题这么去处理,“我们可以请工段长把数补做出来,做出来后给我们自己喷涂过一次处理,然后再发到外面去,这样就可以了”。最后我按她的话去做了,顺利的把这件事解决了。

虽然解决了问题,但这些过错也不允许再犯的,特别是请工段长补数,按要求,计划生产多少则生产多少。这样的一件事牵涉到了许多问题,人力物力都消费了不少,幸运的是没有受到供应商的任何赔偿或投诉,把损失降到了最低。从这件事让我认识到了,靠经验是靠不住的,面对问题出现时要冷静,不要在出现问题是惊慌失措,而且问题更难解决。还有就是遇到不懂的事情多问问其他同事,善于倾听别人的意见!

我们公司一直倡导‘‘坚持学习、用心服务、不断创新’’。只要我们都向着这个目标去做,我相信我们的公司在各个领域都会有不断的提高!我们祥基的业绩也会不断的上升。我们一起加油吧!


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